12月15日，
北京發佈空氣重污染紅色預警，
從12月16日20:台中中古設備收購00起啟動瞭機動車單雙號限行。
限行自然會給出行造成一些影響，
沒想到一些人也因此打起瞭歪主意…
最近幾天，一份《北京車輛尾號限行攝像頭分佈表》開始在朋友圈流傳。這些文章標題大同小異，但傳播很廣有些閱讀量已經幾萬。
文中附上的表格中有包括東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、通州、昌平等在內的多個區域的489處用於“拍照識別”的攝像頭位置，每處攝像頭的具台中餐飲設備回收體位置在表格中均有細致描述。
表格部分內容↓↓
在限行期間，交管部門曾提醒，北京的交通違法攝像頭將調整記錄方式，對違反單雙號限行措施的車輛抓拍，單次處以100元罰款，且每4個小時記錄一次，一天內多次違法將被重復處罰，所以不少人打起瞭“躲避攝像頭”的主意。
不過隨著這份表格的熱傳，一些質疑聲出現瞭。有網友指出，這份表格中出現瞭標註為“崇文區”和“宣武區”的70個攝像頭點位，而崇文、宣武兩區早在2010年就已分別被合並入東城區和西城區。
事實上，這份《北京車輛尾號限行攝像頭分佈表》非此次限號後才開始出現，早在2014年和2015年即有內容相同的表格傳播，當時也曾被冠以“最新”和“權威發佈”的標簽進行傳播。
不久之前，有媒體記者駕駛限號車輛從京通快速、東三環和北三環行駛，盡管嚴格依據瞭這份“攝像頭分佈表”的提示進行躲避，但仍然被攝像頭拍到，罰款100元。
有業內人士稱，這份攝像頭資料的部分內容是可信的，但是資料應該產生於2013年之前，目前“限號攝像頭”遠不止這些。2013年之前，交管部門公示電子監控設備內容中包括“電子眼的功能”，有些司機通過查詢這些新增電子眼的監測類型，掌握瞭電子眼主要抓哪些違章後就有瞭“鉆空子”的機會。
自2013年3月開始，交管局網站公示的新增電子眼名單中，已經不再告知電子眼的用途。新增的攝像頭隻公示地點和位置信息，不公示功能信息，此舉是為瞭防止“懂行”司機逃避處罰.
除瞭“按表闖限行”，還有一些抱有僥幸心理的司機仰仗對熟悉路段交通攝像頭的瞭解，駕駛限號車出行。“查限行又不是全靠攝像頭，現在路上都有交警執法啊。”一位基層交警說，空氣重污染紅色預警期間，交管部門啟動瞭高等級上勤方案，各支、大隊都加大瞭路面管控執法力度。
總之，
不要有投機中古餐飲設備收購取巧的心思！
有些時候聰明反被聰明誤！
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